De Phuket a Koh Lanta — aventura de 10 días por el Andamán
Phuket: Phi Phi, Maya Bay & Khai Island day tour by speedboat
¿Cómo se viaja de Phuket a Koh Lanta? La ruta clásica es Phuket → Phi Phi → Koh Lanta en ferry — un lógico salto hacia el sureste por la costa del Andamán. El circuito completo de 10 días añade la Bahía de Phang Nga, una noche en Phi Phi Don, Krabi/Railay y 3 noches en Koh Lanta. Presupuesta 2 500–5 000 THB por persona y día ($77–$153 USD) para esta ruta.
| Ideal para | Viajeros que saltan de isla en isla, buscadores de aventura, parejas con presupuesto ajustado |
| Ruta | Phuket → Phi Phi → Krabi/Railay → Koh Lanta |
| Coste | Entre 26.550 y 55.450 THB por persona en total, 10 noches |
| Cómo moverse | Ferris y lanchas rápidas, songthaews en tierra |
| Reservar con antelación | Alojamiento en Phi Phi siempre; Phang Nga Bay, 2 días como mínimo |
La ruta Phuket–Phi Phi–Koh Lanta
Esta es una de las mejores rutas de islas secundarias de Tailandia — un arco de 200 km por la costa del Andamán que conecta cuatro destinos distintos en ferry y lancha rápida sin dar marcha atrás. Empieza en Phuket, termina en Koh Lanta (o vuela a casa desde el Aeropuerto de Krabi, a 45 minutos por carretera desde Koh Lanta).
Nota sobre visado: Este itinerario de 10 días cabe dentro del período de 30 días de exención de visado para ciudadanos de la UE/UK/EE. UU./CA/AU/NZ (reducido desde 60 días a partir de junio de 2026). Completa el TDAC dentro de las 72 horas anteriores a la llegada.
Advertencia estacional: El ferry Phi Phi–Koh Lanta funciona todo el año. Sin embargo, noviembre–mayo ofrece mares tranquilos para el salto entre islas; la temporada de monzón (junio–octubre) trae aguas más revueltas y algunas cancelaciones de operadores. Koh Lanta está más tranquila durante el monzón, pero la mayoría de los negocios permanecen abiertos.
Por qué funciona esta ruta: A diferencia de los itinerarios circulares que repiten terreno, esta ruta avanza en una dirección. Cada destino tiene un carácter distinto — Phuket es infraestructura y cultura, Phi Phi es dramático paisaje insular, Krabi es aventura y escalada, Koh Lanta son relajados días de playa. Las transiciones entre ellos son parte de la experiencia, no solo logística.
Días 1–2: Llegada a Phuket y Bahía de Phang Nga
Día 1 — Llegada a Phuket
Aterriza en HKT, Grab al hotel. Para este itinerario de múltiples paradas, Patong o Phuket Town son bases convenientes para la primera noche — acceso central a Rassada Pier para el ferry de mañana.
Transporte del aeropuerto: Grab desde HKT a Phuket Town: aproximadamente 300–400 THB ($9,20–$12,25, 30 minutos). A Patong: 500–650 THB ($15,35–$19,94, 45–55 minutos).
Noche: cena rápida en Phuket Town. Si llegas antes del atardecer, el Cabo Promthep (15 minutos al sur de Phuket Town en Grab) es el mirador de atardecer más conocido de la isla. La entrada es gratuita; los puestos de comida del aparcamiento venden som tam (ensalada de papaya, 60–80 THB/$1,84–$2,45) y cocos frescos.
Día 2 — Excursión de un día a la Bahía de Phang Nga
Antes de salir de Phuket, la excursión a la Bahía de Phang Nga es esencial. No volverás a pasar por aquí en este itinerario, y se accede mejor desde Phuket (la bahía está al noroeste de la isla).
La Isla de James Bond (Khao Phing Kan), el pueblo flotante de Koh Panyi y kayak en cuevas marinas en un día completo. De vuelta en el hotel a las 17:30. Haz las maletas por la noche — mañana sales hacia Phi Phi.
Qué esperar en el día de la Bahía de Phang Nga: La recogida en el hotel es típicamente a las 8:00. Traslado al embarcadero (1–1,5 horas de conducción). El longtail sale alrededor de las 10:00. Paradas en las principales formaciones de piedra caliza y cuevas marinas antes de llegar a la Isla de James Bond hacia el mediodía. Después, el tour para típicamente en Koh Panyi — un pueblo pesquero musulmán construido enteramente sobre pilotes sobre el agua. El restaurante del pueblo sirve excelente marisco fresco (300–500 THB/$9,20–$15,35 por el almuerzo, pagado aparte si no está incluido). Regreso al embarcadero de Phuket a las 16:00–17:00, vuelta al hotel a las 17:30–18:00.
Días 3–4: Noche en las Islas Phi Phi
Día 3 — De Phuket a Phi Phi en lancha rápida
Desde Rassada Pier, las lanchas rápidas salen hacia Phi Phi Don a las 8:30 y las 13:30 (~650–900 THB/$19,95–$27,60 solo de ida, 1–1,5 horas). La opción del ferry (PP Ferry, Tigerline) es más barata (~400 THB/$12,25) pero tarda 2 horas en un barco más grande.
Llega a la Bahía Ton Sai de Phi Phi Don al mediodía. Haz el check-in en el alojamiento (1 000–4 000 THB/$30,70–$122,70 por noche según la calidad — las pensiones económicas de la isla son de calidad genuinamente pobre; la gama media merece el gasto extra aquí).
Consejo de alojamiento en Phi Phi Don: La electricidad de la isla viene de generadores; el aire acondicionado es una mejora significativa aquí respecto a otros lugares de la ruta. Las buenas opciones de gama media se agrupan alrededor de Loh Dalam Bay (la bahía norte) — 15 minutos a pie del muelle de ferry de Ton Sai pero significativamente más tranquila por la noche.
Qué hacer en la tarde de llegada: Deja el equipaje, recorre el pueblo. Ton Sai village es compacto — la calle principal tiene restaurantes, tiendas de buceo, farmacia, casas de cambio. Alquila un kayak para la tarde (300–500 THB/$9,20–$15,35 por 2 horas) y rema hacia las bahías más tranquilas alrededor del promontorio.
Tarde y noche en Phi Phi Don
Explora el pueblo de Ton Sai (en 20 minutos a pie), sube al famoso Mirador de Phi Phi (30 minutos de subida, escalones verticales, entrada 30 THB/$0,92, espectacular vista panorámica de las dos bahías), y nada en Loh Dalam Bay (la bahía norte, más tranquila que Ton Sai).
Día 4 — Maya Bay y esnórquel entre islas desde Phi Phi
Quedarse la noche permite llegar a Maya Bay antes de que lleguen los barcos de excursión desde Phuket (a las 7:00 la bahía está tranquila y sin gente). Contrata un longtail local en la playa de Ton Sai (800–1 200 THB/$24,50–$36,80 para alquilar todo el longtail por 3–4 horas).
Los controles de acceso de Maya Bay: anclas fuera, el longtail te lleva en grupos de 15–20, se permite acceso a la playa, prohibido nadar dentro de la bahía. Los acantilados de piedra caliza al amanecer son extraordinarios — la diferencia entre ver Maya Bay a las 7:00 frente a las 11:00 (cuando llegan las lanchas rápidas de excursión desde Phuket) es dramática.
Después de Maya Bay, el longtail puede llevarte a Bamboo Island (excelente esnórquel, menos concurrido que los principales puntos de esnórquel de Phi Phi) y regresar a Ton Sai antes del mediodía. Haz las maletas, almuerza en el pueblo y toma la lancha rápida de las 13:30 o el ferry de la tarde a Krabi.
Días 5–6: Krabi y Railay Beach
Día 5 — De Phi Phi a Krabi en ferry
El ferry de Phi Phi a Krabi tarda 1,5 horas y cuesta 350–450 THB ($10,75–$13,80) por persona. Los ferries suelen salir dos veces al día: 9:00 y 14:30 (consulta el horario actualizado con tu pensión). Al llegar al embarcadero de Krabi Town, toma un songthaew compartido a Ao Nang (~80 THB/$2,45, 30 minutos).
Haz el check-in en el alojamiento de Krabi/Ao Nang. Pensiones económicas en las calles traseras de Ao Nang: 600–1 200 THB ($18–$37). Gama media junto a la playa: 1 500–3 000 THB ($46–$92).
Tarde: descansa, pasea por la playa de Ao Nang, observa cómo los longtails navegan por la bahía. Ao Nang tiene un ambiente ligeramente diferente a Phi Phi — es una ciudad en la costa continental, no una isla, con supermercados, farmacias y cajeros reales.
Día 6 — Railay Beach y escalada en roca
Railay Beach está a 15 minutos en longtail desde la playa de Ao Nang (150 THB/$4,60 por persona en cada sentido, los barcos salen cuando están llenos). La península está cortada del continente por acantilados verticales de piedra caliza — solo accesible por agua.
Pasa la mañana en Railay West Beach (agua tranquila, buena natación), cruza a pie a la playa este (de marea, lodosa pero atmosférica), y camina 20 minutos hasta Phra Nang Cave Beach — un santuario real en una cueva a los pies de un imponente acantilado, con agua turquesa y un paisaje dramático.
Para los que quieran probar la escalada en roca, Railay es el mejor lugar de iniciación en Tailandia — más de 750 rutas equipadas con clavijas, muchas accesibles para principiantes intermedios.
Este tour cubre los atractivos del interior de Krabi (Templo de la Cueva del Tigre, Piscina Esmeralda, aguas termales) si prefieres un día en la naturaleza en lugar de playa y escalada. La escalera de la Cueva del Tigre (1 237 escalones hasta el santuario de la cima) ofrece la mejor vista de 360° del paisaje de piedra caliza de Krabi. La Piscina Esmeralda es una piscina natural alimentada por la selva con un agua turquesa vívida; llega temprano (antes de las 9:00) antes de que lleguen los grupos de excursión desde Ao Nang.
Días 7–10: Koh Lanta
Día 7 — De Krabi a Koh Lanta en ferry
El ferry de Krabi a Koh Lanta sale desde un embarcadero cerca de Krabi Town (songthaew compartido desde Ao Nang: 80 THB, luego el ferry: ~350–500 THB/$10,75–$15,35). Tiempo de trayecto: 1,5–2 horas. Alternativamente, la furgoneta por tierra vía ferry de coche en Ban Hua Hin (2,5 horas, 350 THB/$10,75) funciona todo el año.
Koh Lanta es una isla relajada y alargada con una larga carretera de playa en la costa oeste que conecta diferentes zonas de playa. El pueblo de Saladan (norte) es el punto de llegada del ferry.
Mejor base en Koh Lanta: Long Beach (Hat Khlong Dao) para la mejor combinación de alojamiento económico y de gama media, calidad de playa y comodidad. Las pensiones económicas en Long Beach cuestan 600–1 200 THB ($18–$37) por noche. Bungalows de gama media con piscina: 1 500–3 500 THB ($46–$107).
Primera tarde en Koh Lanta: Después del check-in, camina o alquila una bicicleta hasta la playa frente a tu pensión. Koh Lanta tiene un ritmo más lento que Phi Phi y Krabi — es intencionado. Pide un zumo de lima fresco (40 THB/$1,23) en un bar de playa y ajústate al ritmo.
Día 8 — Día de playa en la costa oeste de Koh Lanta
Las playas de la costa oeste de Koh Lanta se extienden 27 km — podrías pasar tres días solo recorriéndolas. Las principales opciones:
Hat Khlong Dao (Long Beach): Amplia, con olas suaves, buenos restaurantes bordeando la playa. El punto más social — voleibol de playa por la tarde, buenos atardeceres.
Hat Phra Ae (Long Beach Sur): Más estrecha, más tranquila, con una buena escena de mochileros económicos.
Klong Nin Beach: Ambiente local, excelentes restaurantes de marisco directamente en la playa, olas adecuadas para esnórquel desde las rocas. El marisco aquí es notablemente más barato que en las principales playas turísticas.
Kantiang Bay: La más dramática — una bahía en herradura con agua turquesa tranquila y colinas en tres lados.
Alquila una moto por el día (250–400 THB/$7,67–$12,25) para recorrer la costa oeste y de vuelta, probando una playa diferente en cada comida. El tráfico es ligero comparado con Phuket.
Día 9 — Excursión de un día a las 4 Islas desde Koh Lanta
Si ya has hecho Phi Phi a fondo desde Phuket en los Días 3–4, sustituye este día por el tour local de las 4 Islas de Koh Lanta — Koh Rok (el punto destacado, con impresionantes lagunas turquesas), Koh Ha (buceo) y Koh Mook. Los barcos a Koh Rok desde Koh Lanta están entre las excursiones de un día más infravaloradas de la costa del Andamán.
Este tour de 4 Islas de base en Krabi tiene una estructura similar a lo que ofrecen los operadores de Koh Lanta. Los operadores en el embarcadero de Saladan de Koh Lanta hacen tours equivalentes — 1 800–2 500 THB ($55–$77) por persona incluyendo almuerzo y equipo de esnórquel.
Koh Rok específicamente: Esta pequeña isla deshabitada tiene algunas de las aguas más claras del Mar de Andamán — la visibilidad supera frecuentemente los 20 metros en temporada seca. Es una isla del parque nacional protegido: entrada 200 THB ($6,15) por persona incluida en la mayoría de los precios de excursiones. Se permite nadar; no se puede tocar ni pisar el coral.
Día 10 — Casco Antiguo de Koh Lanta y salida
Pasa la última mañana en el Casco Antiguo de Koh Lanta (Ban Si Raya) en la costa este — 2 km de casas de madera sobre pilotes sobre el agua, hogar de una comunidad Peranakan-musulmana. Mucho menos visitado que el Casco Antiguo de Phuket y genuinamente atmosférico. Recorrer el paseo marítimo de madera lleva 45 minutos; los restaurantes de marisco en el extremo sur abren para el almuerzo.
El Casco Antiguo está a 20 minutos en coche desde Long Beach — toma un Grab o taxi en moto (80–120 THB/$2,45–$3,68 en un sentido). Los edificios sobre pilotes albergan pequeñas cafeterías, tiendas de artesanía y algunos negocios familiares que llevan aquí generaciones.
Opciones de salida desde Koh Lanta:
- Ferry a Krabi Town, luego vuelo desde KBV (Aeropuerto de Krabi): 3–4 horas en total.
- Ferry a Phi Phi, luego lancha rápida/ferry de vuelta a Phuket HKT: 4–5 horas en total.
- Furgoneta privada directa de Koh Lanta al Aeropuerto de Krabi: ~2,5 horas, ~1 500–2 500 THB ($46–$77) por coche.
Resumen de horarios de ferry (aproximado, verifica localmente)
| Ruta | Medio | Duración | Costo por persona |
|---|---|---|---|
| Phuket → Phi Phi | Lancha rápida | 1–1,5 h | 650–900 THB |
| Phuket → Phi Phi | Ferry | 2 h | 350–450 THB |
| Phi Phi → Krabi | Ferry | 1,5 h | 350–450 THB |
| Krabi → Koh Lanta | Ferry/furgoneta | 1,5–2,5 h | 350–500 THB |
| Koh Lanta → Krabi | Ferry/furgoneta | 1,5–2,5 h | 350–500 THB |
Desglose de presupuesto (por persona, 10 noches, economía-gama media)
| Concepto | THB | USD |
|---|---|---|
| Alojamiento (10 noches) | 10 000–25 000 | $307–$767 |
| Ferry Phuket → Phi Phi | 650–900 | $20–$28 |
| Ferry Phi Phi → Krabi | 350–450 | $10,75–$13,80 |
| Traslado Krabi → Koh Lanta | 350–500 | $10,75–$15,35 |
| Tour a la Bahía de Phang Nga | 1 200–1 600 | $37–$49 |
| Excursiones en Koh Lanta (x2) | 2 000–4 000 | $61–$123 |
| Actividades en Krabi (x2) | 2 000–4 000 | $61–$123 |
| Comida (10 días, principalmente local) | 8 000–15 000 | $245–$460 |
| Transporte local (longtails, motos, songthaews) | 2 000–4 000 | $61–$123 |
| Total | ~26 550–55 450 | ~$815–$1 701 |
Preguntas frecuentes sobre la ruta Phuket–Koh Lanta
¿Cómo voy de Phuket a Koh Lanta?
Las dos opciones principales: (1) Ferry vía Phi Phi — Rassada Pier de Phuket → Phi Phi (1,5 h) → Koh Lanta (1,5 h); total ~3 horas más esperas entre ferries. (2) Furgoneta por tierra — Phuket → Krabi Town → Koh Lanta vía ferry de coche desde Ban Hua Hin; total ~4 horas. Para los que van de isla en isla, la Opción 1 es la elección obvia.
¿Es mejor Koh Lanta que Phi Phi para una estancia larga?
Son completamente diferentes. Phi Phi es espectacular pero pequeña — se agota en 2 noches para la mayoría de los viajeros. Koh Lanta es más tranquila, más grande y mejor para estancias relajadas de varios días (28 km de carretera de playa accesible). Para este itinerario de 10 días, 2 noches en Phi Phi + 4 noches en Koh Lanta es el equilibrio correcto.
¿Es posible esta ruta en temporada de monzón?
Parcialmente. Los ferries funcionan todo el año pero pueden cancelarse con tiempo muy revuelto (agosto–septiembre). Phi Phi y Koh Lanta permanecen abiertas durante el monzón. Los precios de alojamiento son 30–50% más bajos y las islas están mucho más tranquilas. La contrapartida son mares ocasionalmente revueltos y días más nublados.
¿Necesito reservar alojamiento con antelación?
En temporada alta (diciembre–febrero): sí, especialmente en Phi Phi Don donde las habitaciones de calidad son limitadas. En temporada media (marzo–mayo, octubre–noviembre): reservar con 2–3 días de antelación suele ser suficiente. Monzón (junio–septiembre): los walk-ins funcionan en la mayoría de los sitios, a menudo con tarifas negociadas.
¿Qué meto en la mochila para 10 días de salto entre islas?
La clave es mantener el equipaje mínimo — lo moverás por embarcaderos, longtails y cubiertas de ferry. Una mochila mediana (40–50 L) es el tamaño máximo práctico. Imprescindibles: protector solar respetuoso con arrecifes, bolsa seca para electrónica y pasaporte en los días de barco, sandalias que se queden en los pies en cubiertas mojadas, y una capa ligera impermeable para viajes en temporada de monzón.
¿Cómo gestiono el dinero en las diferentes islas?
Saca suficientes THB en efectivo de un cajero en Phuket o Krabi Town antes de cada tramo de isla — los cajeros en Phi Phi y Koh Lanta existen pero cobran 200–300 THB ($6,15–$9,20) por retirada y tienen límites más bajos. La mayoría de los alojamientos de gama media aceptan tarjetas; los restaurantes de playa y los operadores de longtails son solo efectivo.
Cómo gestionar el equipaje en un itinerario cambiante
Diez días con cuatro cambios de alojamiento distintos y varios trayectos en barco hacen que la estrategia de equipaje sea realmente importante. Una única mochila mediana (40-50L) por persona es el límite práctico; cualquier cosa más grande se convierte en una carga real entre embarcaderos, longtails y el trayecto a pie desde el ferri de Koh Lanta hasta un songthaew. Mete una bolsa de día más pequeña dentro de tu mochila principal para lo esencial del día de barco (bolsa estanca, snacks, protector solar, bañador), así no tendrás que rebuscar en todo tu equipaje en cada embarcadero.
La lavandería es barata y está disponible en cada parada de esta ruta (60-100 THB por kilo en la mayoría de guesthouses); usarla cada 3-4 días en lugar de hacer la maleta para los diez días completos supone llevar una mochila realmente más ligera durante todo el viaje. Si facturas equipaje en un vuelo internacional a HKT, ten en cuenta que el alojamiento en Phi Phi y Koh Lanta rara vez tiene un lugar adecuado para guardar bolsas de gran tamaño; una mochila blanda encaja mucho mejor en los cuartos de almacenaje de las guesthouses que una maleta de carcasa rígida.
Cómo se siente realmente cada tramo de la ruta
Las transiciones de este itinerario son lo bastante marcadas como para planificar tu energía en torno a ellas. De Phuket a Phi Phi hay un cambio de ambiente genuino: pasas de una isla con infraestructura real a una que puedes recorrer a pie en veinte minutos, y la mayoría de los viajeros notan ese cambio en la primera hora tras llegar a Ton Sai. De Phi Phi a Krabi se cambia la intensidad isleña por la practicidad continental; Ao Nang tiene supermercados y farmacias que Phi Phi no tiene, un pequeño alivio si necesitas reponer algo.
De Krabi a Koh Lanta se produce el mayor cambio de ritmo de toda la ruta: en el momento en que estás en Long Beach con una soda de lima, el ritmo del viaje se ralentiza de forma audible, y la mayoría de los viajeros describe los últimos tres días como los que recuerdan como genuinamente relajantes en lugar de centrados en visitas turísticas. Planificar tu energía en torno a estos cambios —esforzándote más en los días de actividad de Phi Phi y Krabi, haciendo deliberadamente menos en Koh Lanta— saca más partido al itinerario que intentar mantener el mismo ritmo todo el tiempo.
Cómo acortar o alargar esta ruta
Diez días son suficientes para hacer esta ruta sin prisas, pero es realmente flexible en ambas direcciones. Redúcela a 7 días convirtiendo la noche en Phi Phi en una excursión de un día y reduciendo Koh Lanta a 2 noches; pierdes la visita a Maya Bay a primera hora de la mañana y el ritmo pausado de Koh Lanta, pero mantienes el arco principal y la forma esencial de la ruta intacta. Amplíala a 12-14 días añadiendo una noche en Koh Yao Noi entre Phuket y Phi Phi, o avanzando más hacia el sur desde Koh Lanta hacia el conjunto de islas de Trang si quieres alejarte aún más de la ruta estándar de lo que ya lo hace este itinerario.
Cualquiera de las dos ampliaciones mantiene la misma lógica direccional: nunca vuelves sobre un tramo que ya has recorrido, lo cual es una de las verdaderas ventajas de esta ruta frente a un viaje centrado únicamente en Phuket con salidas de un día.
La sección que vale la pena proteger sea cual sea el ajuste de duración que hagas es la noche en Phi Phi: una excursión de un día desde Phuket ve Maya Bay en su momento más abarrotado, mientras que quedarse a dormir te permite llegar antes que los barcos de Phuket. Sea cual sea la duración a la que llegues, mantén el tramo de Phuket de los días 1-2 lo más corto que te permita la logística de tu vuelo; es la parte menos distintiva de esta ruta en concreto comparada con un viaje independiente a Phuket.
Por qué esta ruta supera a un viaje solo a Phuket para algunos viajeros
El argumento honesto a favor de este itinerario frente a una semana centrada en Phuket es la variedad de carácter, no solo la variedad de paisajes. Phuket tiene mucha infraestructura y está orientada a la logística de excursiones de un día; Phi Phi es pequeña e intensa; Railay, en Krabi, añade una actividad genuinamente distinta (escalada en roca) que Phuket no ofrece; y la lenta carretera de playa de 27 km de Koh Lanta es un registro de relajación diferente a cualquier cosa en la costa oeste, más desarrollada, de Phuket.
Los viajeros que ya han hecho un viaje centrado en Phuket y quieren una segunda visita a Tailandia con una sensación distinta son el público ideal para esta ruta, y también funciona bien como primer viaje para quienes ya saben por experiencias de viaje anteriores que prefieren cambiar de sitio cada pocos días en lugar de instalarse en una sola base. Los que viajan a Tailandia por primera vez, en cambio, pueden encontrar realmente cansada la logística de hacer la maleta casi a diario y de los ferris en comparación con un itinerario de una sola base como nuestro itinerario de 7 días por Phuket; esta ruta recompensa a los viajeros que quieren específicamente el movimiento como parte de la experiencia.
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