Ferry ou speedboat — lequel prendre pour les îles près de Phuket ?
Phuket: Phi Phi Islands speedboat tour
Faut-il prendre un ferry ou un speedboat pour les îles andamanaises depuis Phuket ?
Pour les excursions d'un jour vers Phi Phi ou la baie de Phang Nga, prenez un speedboat — vous gagnez 2+ heures supplémentaires sur les îles. Pour les séjours avec nuitée où la flexibilité horaire compte, les ferrys sont moins chers et plus confortables pour la traversée (350–500 THB contre 1 200–2 000 THB). Pour Krabi, la combinaison minibus + ferry est la moins chère ; le taxi est le plus rapide.
La décision ferry ou speedboat façonne toute votre expérience insulaire. Il ne s’agit pas que de confort — c’est une question de combien de temps vous passez réellement là où vous voulez être. Voici le bilan honnête.
| Choix pour une excursion d’une journée | Speedboat — 2 heures de plus sur les îles |
| Choix pour une nuit sur place | Ferry lent — moins cher, plus stable, adapté aux bagages |
| Le moins cher vers Phi Phi | Ferry pour véhicules, environ 200–350 THB l’aller |
| Le plus rapide vers Phi Phi | Speedboat, 45–60 minutes |
| Îles Similan | Pas de ferry public — speedboat, catamaran ou liveaboard uniquement |
Le compromis central
Ferry : Plus lent (90–120 minutes), moins cher (350–500 THB aller simple ferry passager), plus stable, adapté aux bagages, et mieux adapté si vous restez pour la nuit.
Speedboat : Plus rapide (45–60 minutes), plus cher pour le transport seul (ou inclus dans un forfait de circuit), plus agité par mer agitée, indispensable pour les excursions d’un jour où le temps à destination compte.
Le calcul change selon le type de voyage :
- Excursion d’un jour : Prenez presque toujours un speedboat. Perdre 60–90 minutes dans chaque sens sur un ferry lent vous coûte 2–3 heures sur les îles.
- Nuitée à Phi Phi : Le ferry lent ou passager est plus sensé — vous n’êtes pas pressé par le temps.
- Transfert aller simple économique : Le ferry pour voitures vers Phi Phi est l’option la moins chère à 200–350 THB.
Phi Phi : la route principale
Depuis Phuket (Rassada Pier)
Ferry lent / ferry pour voitures :
- Opérateur : Raja Ferry Port (part du nord de Phuket, près de Bang Rong Pier), Andaman Wave Master
- Durée : 90–120 minutes
- Prix : 200–350 THB aller simple
- Fréquence : 2–3 départs par jour en haute saison, réduit en basse saison
- Idéal pour : Voyageurs de nuit avec bagages, backpackers
Ferry passager en speedboat :
- Durée : 60 minutes
- Prix : 350–500 THB aller simple
- Opérateurs : Plusieurs compagnies depuis Rassada Pier
- Idéal pour : Voyageurs d’excursion d’un jour à petit budget ou transfert aller simple sans circuit organisé
Circuit en speedboat d’un jour :
- Durée : 45–60 minutes
- Prix : 1 200–2 200 THB aller-retour (inclut activités insulaires, guide, généralement le déjeuner)
- Départ : Typiquement 7h00–8h30
- Idéal pour : Les premiers visiteurs qui souhaitent une expérience guidée avec des activités
Circuit en speedboat aux îles Phi Phi depuis Phuket
Phuket à Krabi
La traversée Phuket–Krabi fait 50 km et implique un ensemble différent d’options :
Tigerline Ferry (saisonnier, nov.–mars) :
- Route : Phuket → Phi Phi → Krabi (Klong Jilad Pier)
- Durée : 2h30–4 heures au total
- Prix : 1 500–2 000 THB
- Idéal pour : Traversée panoramique qui passe par Phi Phi en route, sans correspondance nécessaire
Transfert en speedboat :
- Durée : 90 minutes direct
- Prix : 800–1 200 THB aller simple par personne (speedboat partagé)
- Idéal pour : Traversée rapide sans escales dans les îles
Combinaison bus + ferry (toute l’année) :
- Route : Phuket → Phang Nga → Krabi par la route (2h30–3 heures) ou Phuket → ferry Krabi depuis Klong Jilad Pier
- Prix : 300–500 THB
- Idéal pour : Voyageurs à petit budget, fiabilité toute l’année
Taxi privé (toute l’année) :
- Durée : 1h30–2 heures de porte à porte
- Prix : 2 500–4 000 THB au total (partagé entre le groupe)
- Idéal pour : Familles, groupes ou ceux avec beaucoup de bagages
Tous les détails dans le guide de transport Phuket–Krabi.
Phuket à Koh Yao Noi/Yai
Koh Yao Noi et Koh Yao Yai sont de petites îles dans la baie de Phang Nga, accessibles toute l’année.
Ferry régulier depuis Bang Rong Pier (nord de Phuket) :
- Durée : 30–45 minutes
- Prix : 100–150 THB aller simple
- Fréquence : Plusieurs départs par jour (plus nombreux en haute saison)
- Idéal pour : Nuitées, locaux, voyageurs à petit budget
Transfert en speedboat :
- Durée : 20–25 minutes
- Prix : 300–500 THB aller simple par personne
- Idéal pour : Excursions d’un jour ou transferts rapides
Excursion en speedboat à Koh Yao Yai et Koh Yao Noi depuis Phuket
Facteurs de confort
Mal de mer
La mer d’Andaman en saison sèche est calme et la plupart des gens n’ont aucun problème. Par conditions agitées (surtout septembre–octobre), la traversée en speedboat vers Phi Phi peut être rude — les bateaux sont légers et les petites vagues deviennent des rebonds significatifs. Si vous êtes sensible :
- Prenez un médicament contre le mal de mer (Dramamine ou similaire) 1 heure avant le départ
- Asseyez-vous à l’arrière du speedboat — la position la moins agitée
- Fixez votre regard sur l’horizon, pas sur l’intérieur du bateau
- Les ferrys lents sont nettement plus stables par conditions agitées
Du côté positif : la traversée par excellent temps (ciel dégagé, mer lisse) est l’un des plus beaux trajets en bateau d’Asie du Sud-Est quel que soit le type de bateau.
Mouillé sur les speedboats
Les speedboats projettent des embruns — parfois abondamment. Par conditions agitées, attendez-vous à être mouillé même sous la verrière. Des sacs plastique pour les appareils électroniques et des objets de valeur dans un sac étanche ou zip-lock hermétique.
Enfants sur les speedboats
Les enfants de moins de 3 ans sont parfois mieux sur le ferry lent (stabilité, plus d’espace pour se déplacer). Les enfants de plus de 5 ans s’en sortent généralement bien sur les speedboats pour la traversée vers Phi Phi. Les gilets de sauvetage en taille enfant doivent être confirmés auprès de votre opérateur.
Ce que les opérateurs de circuits ne vous disent pas
Le point de départ compte : Les circuits depuis Rassada Pier sur la côte est de Phuket font face à une traversée initiale plus longue que ceux partant des jetées du sud plus proches de la destination. La plupart des opérateurs sont transparents à ce sujet ; vérifiez le point de départ au moment de la réservation.
L’offre de « speedboat VIP » : Des speedboats premium avec moins de sièges et des cabines climatisées sont vendus avec des majorations significatives (2 500–3 500 THB contre 1 200–1 800 THB pour le standard). Pour la traversée vers Phi Phi par beau temps, la mise à niveau délivre rarement une différence suffisante pour justifier le prix. Les principaux avantages sont légèrement moins de personnes et de meilleures places — valable pour ceux qui ont des inquiétudes de mal de mer.
Pluie sur un speedboat : S’il pleut pendant la traversée, un speedboat couvert avec des côtés en toile (la plupart des bateaux standard) se mouille à l’intérieur. Les fenêtres latérales en plastique transparent aident mais ne gardent pas toute la pluie à l’extérieur. Votre sac va se mouiller ; préparez-vous en conséquence.
Circuit en speedboat Phi Phi, Maya Bay et Khai Island — l’option la plus populaire
Phuket à la baie de Phang Nga : options de transport
La baie de Phang Nga est l’un des paysages marins les plus dramatiques d’Asie du Sud-Est — des tours de karst calcaire s’élevant d’une baie tidale peu profonde, des grottes marines accessibles en kayak, le village de pêcheurs flottant de Koh Panyi, et James Bond Island (Khao Phing Kan) rendu célèbre par le film de 1974. Rejoindre la baie depuis Phuket est simple, mais les options de transport diffèrent de la route vers Phi Phi.
Distance et timing : Le principal point d’accès de la baie de Phang Nga est à environ 90 km au nord de Phuket — environ 90 minutes par la route jusqu’à Tha Dan Pier dans la province de Phang Nga. C’est pourquoi la plupart des circuits basés à Phuket utilisent un speedboat partant directement de Phuket plutôt qu’un transfert routier : l’approche en bateau à travers la baie est plus directe, et arriver par l’eau est la bonne façon de vivre le paysage.
Le circuit standard en speedboat depuis Phuket est l’option la plus courante et la plus simple pour les visiteurs :
- Part d’Ao Por Pier ou Rassada Pier
- Durée jusqu’à James Bond Island : 45–60 minutes
- Le circuit typique inclut : James Bond Island, kayak en grotte marine (kayaks sit-inside, aucune expérience nécessaire), déjeuner au village sur pilotis de Koh Panyi, arrêt plongée en apnée
- Prix : 1 400–2 200 THB par personne incluant la prise en charge à l’hôtel
- La prise en charge à l’hôtel est généralement incluse — la plupart des opérateurs collectent depuis Patong, Kata, Karon et Kamala
Les circuits en bateau à longue queue depuis la baie sont une option pour les voyageurs déjà basés dans la province de Phang Nga (par exemple, sur un road trip vers le nord, ou au retour de Khao Lak). Les bateaux à longue queue opèrent depuis Tha Dan Pier et couvrent les sites principaux de la baie à un rythme plus lent. Ils sont moins chers (600–900 THB) mais couvrent moins de terrain et ne sont pas pratiques comme excursion d’un jour depuis Phuket — le trajet routier dans chaque sens mangerait la journée.
Conduire jusqu’à Ao Por Pier est possible pour ceux qui louent une voiture — garez-vous à la jetée et rejoignez un bateau à longue queue ou un circuit en bateau depuis là. Cela fonctionne si vous avez une voiture de location et êtes à l’aise pour conduire sur les routes thaïlandaises ; sinon, le circuit en speedboat avec prise en charge à l’hôtel est plus simple.
Ce qu’une journée typique dans la baie de Phang Nga comprend :
Le circuit de la baie sur un circuit standard dure environ 6–7 heures depuis Phuket. La séquence est généralement : bateau vers le nord à travers la baie, kayak en grotte marine (les grottes sont serrées et palpitantes, des guides sont présents, aucune expérience de kayak préalable nécessaire), arrêt photo à James Bond Island (20–30 minutes à terre), village flottant de Koh Panyi pour le déjeuner (inclus, fruits de mer), et un arrêt de plongée en apnée au retour si les conditions de mer le permettent. La photographie tout au long — tours de karst, eau émeraude, bateaux de pêche silhouettés contre du calcaire — est exceptionnelle.
Pour plus de détails sur ce à quoi s’attendre dans la baie elle-même, y compris les sections de kayak et James Bond Island, consultez le guide de destination de la baie de Phang Nga.
Ce qu’il faut réserver à l’avance vs à l’arrivée
Le conseil conventionnel de « réserver tout à l’avance » surestime le besoin pour la plupart des transports insulaires de Phuket. La distinction pratique :
Réservez à l’avance (haute saison, décembre–mars) :
- Les circuits en speedboat d’un jour à Phi Phi — ceux-ci se remplissent genuinement 1–2 jours à l’avance en décembre–janvier de pointe. Si vous connaissez votre jour à Phi Phi, réservez avant d’arriver ou le premier jour sur l’île.
- L’hébergement de nuit populaire sur Phi Phi Don dans la même fenêtre de pointe
- Les plongées en liveaboard vers les Similan — c’est le produit le plus contraint en offre, notamment pour les voyages en cabine avec des dates de départ spécifiques
Réservez à l’arrivée (ou 24 heures à l’avance) :
- Les circuits de la baie de Phang Nga — offre ample toute l’année, la réservation le jour même est presque toujours disponible
- Les excursions d’un jour à Koh Yao — peu de concurrence pour les places
- Les excursions demi-journée à Coral Island ou Racha Island depuis Chalong Pier
- Les ferrys lents vers Phi Phi — ils se remplissent rarement
Où réserver : Le bureau de l’hôtel est l’option la plus pratique mais facture régulièrement 10–25% de plus que la réservation directe auprès de l’opérateur ou via des plateformes comme GetYourGuide. Pour la comparaison de prix, vérifiez GetYourGuide avant d’accepter le prix de l’hôtel — le même circuit avec le même opérateur y est souvent listé à un tarif inférieur, et les politiques d’annulation sur les réservations de plateforme sont généralement plus transparentes. Descendre jusqu’à Rassada Pier ou demander dans n’importe quelle boutique de plongée sur les principales routes de plage fonctionne également pour la plupart des circuits standard.
Une note pratique : évitez de réserver des circuits insulaires auprès de conducteurs de tuk-tuk ou de vendeurs de rue non sollicités. C’est parfois légitime mais les couches de commission signifient que vous payez au-dessus du marché et c’est le conducteur, pas l’opérateur, qui détient votre argent en cas d’annulation.
Pour plus de contexte sur la façon dont les excursions insulaires s’intègrent dans une structure de voyage plus large à Phuket, le guide des îles Phi Phi couvre l’expérience Phi Phi en détail, et le guide combien de jours à Phuket vous aide à allouer les jours en île dans un itinéraire réaliste.
Le système de jetées de Phuket : quelle jetée pour quelle destination
Toutes les excursions insulaires ne partent pas de la même jetée, et se présenter à la mauvaise signifie manquer votre bateau. Phuket a quatre principaux points de départ pour les circuits insulaires et de baie.
Rassada Pier (côte est, près de Phuket Town) est la principale jetée commerciale pour les services de speedboat passagers et la plupart des circuits d’un jour. C’est là que partent la majorité des circuits d’un jour à Phi Phi, ainsi que les circuits en speedboat dans la baie de Phang Nga et certains transferts vers Koh Yao. C’est dans la zone du port industriel — pas pittoresque, mais logistiquement central. La plupart des hôtels à Kata, Karon et Patong sont à 25–35 minutes de Rassada en Grab (200–350 THB).
Bang Rong Pier (nord de Phuket, près de Nai Yang) est le principal point de départ des ferrys vers Koh Yao Noi et Koh Yao Yai. Le ferry pour voitures vers Phi Phi (Raja Ferry) part également de cette zone. Si vous séjournez près de l’aéroport ou à Bang Tao, Bang Rong est nettement plus proche que Rassada — 10–15 minutes contre 45 minutes. Pour ceux basés à Kata ou Karon, Bang Rong est à 45–50 minutes au nord.
Chalong Pier (sud de Phuket) est le principal point de départ pour Coral Island (Koh Hae), Racha Yai et Racha Noi, ainsi que de nombreuses opérations de plongée. Chalong est bien positionné pour les visiteurs séjournant à Kata, Karon ou Rawai — généralement 15–25 minutes en Grab (150–200 THB). C’est également le point de départ de certains opérateurs de circuits d’un jour aux îles Similan, bien que la traversée depuis ici soit plus longue que depuis Rassada ou Khao Lak.
Ao Por Pier (nord-est de Phuket, près de Koh Yao) est une option secondaire pour certains circuits de la baie de Phang Nga et de Koh Yao, notamment ceux ciblant une expérience plus tranquille en bateau à longue queue plutôt qu’un circuit en speedboat. Il est à 30–40 minutes de Patong et environ 45 minutes de Kata en Grab. Confirmez votre jetée de départ au moment de la réservation — certains opérateurs annoncent un « circuit baie de Phang Nga depuis Phuket » sans préciser quelle jetée, et cela compte pour votre logistique matinale.
Lors de la réservation de tout circuit insulaire, demandez à votre opérateur : depuis quelle jetée part le circuit, et est-ce que le prix inclut la prise en charge à l’hôtel ? La plupart des circuits organisés incluent une prise en charge en minivan qui vous amène à la jetée — si ce n’est pas le cas, budgétisez le tarif Grab dans votre coût total.
Plateformes de réservation et agents de jetée : la différence de prix
L’endroit où vous achetez votre billet de ferry ou de speedboat affecte le prix plus que la plupart des voyageurs ne s’y attendent.
Les bureaux de circuits des hôtels et resorts sont l’option la plus pratique — le bureau est dans votre hall, et ils gèrent la logistique. Le coût : généralement 200–500 THB par personne au-dessus du prix de base, selon le circuit et le niveau de majoration de l’hôtel. C’est un frais de commodité raisonnable pour les clients qui ne souhaitent pas faire des recherches alternatives. Pour une seule personne en excursion d’un jour, la majoration est marginale. Pour un groupe de quatre sur un circuit premium en speedboat, elle peut ajouter 2 000 THB à la note.
La réservation à pied à Rassada Pier est le circuit le moins cher pour les ferrys passagers standards en speedboat — vous arrivez, payez et embarquez. Il y a plusieurs opérateurs qui vendent des billets à la jetée (350–500 THB aller simple vers Phi Phi). Cela fonctionne mieux si vous avez un programme flexible et voyagez léger.
Les plateformes de réservation en ligne (GetYourGuide, Viator, Klook) proposent généralement les mêmes opérateurs de circuits que le bureau de l’hôtel à des prix 10–25% inférieurs, avec l’avantage supplémentaire de politiques d’annulation claires par écrit. Pour les circuits d’un jour en speedboat à Phi Phi, ces plateformes sont la combinaison la plus fiable de prix et de transparence. Vous obtenez le bateau de l’opérateur, le guide de l’opérateur, et les conditions d’annulation de l’opérateur — pas l’interprétation de l’hôtel de celles-ci.
Directement auprès de l’opérateur : De nombreux opérateurs ont des numéros WhatsApp et sont prêts à donner des prix directement. Pour des groupes de 6+ ou pour des charters privés, négocier directement avec une compagnie de speedboat à Rassada Pier ou Chalong Pier donne souvent de meilleurs prix que n’importe quelle plateforme. Cette approche demande plus d’effort et est plus pratique pour ceux qui passent plusieurs jours à Phuket et ont le temps de faire des comparaisons.
Pour les premiers visiteurs qui gèrent le processus de réservation global — y compris quels circuits prioriser, quelles plages fonctionnent le mieux comme base, et comment structurer les jours en île — le guide de voyage Phuket pour les premiers visiteurs couvre l’ensemble du tableau. Le guide combien de jours à Phuket aide à décider combien de jours en île allouer dans votre durée de voyage.
Résumé : quoi choisir
| Type de voyage | Recommandation |
|---|---|
| Excursion d’un jour à Phi Phi (première visite) | Circuit en speedboat (inclut guide + activités) |
| Excursion d’un jour à Phi Phi (indépendant, budget) | Ferry passager en speedboat (aller simple, 350–500 THB) |
| Nuitée à Phi Phi | Ferry lent (adapté aux bagages, 200–350 THB) |
| Excursion d’un jour à la baie de Phang Nga | Circuit en speedboat |
| Phuket à Krabi (novembre–mars) | Tigerline Ferry (panoramique, inclut arrêt Phi Phi) |
| Phuket à Krabi (avril–octobre) | Bus + ferry ou taxi privé |
| Phuket à Koh Yao Noi | Ferry régulier depuis Bang Rong (100–150 THB) |
Questions fréquentes sur Ferry ou speedboat — lequel prendre pour les îles près de Phuket ?
Combien de temps prend le trajet vers Phi Phi en ferry et en speedboat ?
La traversée en speedboat est-elle agitée ?
Peut-on prendre un ferry pour les îles Similan ?
Quoi est le plus sûr — ferry ou speedboat ?
Les ferrys disposent-ils de gilets de sauvetage ?
Y a-t-il un ferry direct de Phuket à Krabi ?
Quel est le moyen le moins cher de rejoindre Phi Phi depuis Phuket ?
Peut-on emporter ses bagages sur le ferry à Phi Phi ?
Meilleures expériences
Activités réservables avec prix vérifiés et confirmation immédiate sur GetYourGuide.
