Guide des ferries de Phuket : Rassada Pier, routes et compagnies (2026)
Phuket: Phi Phi Islands speedboat tour
Comment fonctionnent les ferries à Phuket ?
La plupart des ferries partent de Rassada Pier, sur la côte est de Phuket. Les principales destinations sont les îles Phi Phi (45–90 min en speedboat, 2 h en ferry standard), Krabi/Ao Nang (2–4 h, saison sèche uniquement) et Koh Lanta (3–4 h, saison sèche). En saison des pluies (avril–octobre), les routes longues sont suspendues. Phi Phi fonctionne toute l'année mais avec moins d'options speedboat. Tigerline et Andaman Wave Master sont les principaux opérateurs.
Phuket se trouve à l’extrémité nord d’un chapelet d’îles qui s’étend vers le sud-est en passant par Phi Phi, au-delà de Koh Lanta et vers la péninsule malaise. Au nord-est, la baie de Phang Nga s’ouvre sur l’un des plus spectaculaires paysages marins d’Asie. Le réseau de ferries de l’île vous relie à presque tout — mais comprendre quelles routes fonctionnent quand, depuis quel embarcadère, sur quel type de bateau et pour quel prix demande un peu de travail en amont.
Ce guide couvre l’ensemble du tableau.
| Où | Principalement le pier de Rassada, côte est de Phuket |
| Coût | Environ 100–2 000 THB selon l’itinéraire |
| Temps nécessaire | 30 minutes (Koh Yao) à 4 heures (Koh Lanta) |
| Pour y aller | Grab/taxi 10–55 minutes depuis les zones balnéaires |
| Meilleure période | Saison sèche (nov.–mars) pour l’ensemble du réseau de lignes |
Rassada Pier : le terminal principal des ferries de Phuket
Rassada Pier (parfois écrit Rasada ou Rassada) est situé sur la côte est de Phuket, à environ 3 km au sud-est du Vieux Phuket. La plupart des services de ferries passagers inter-îles et inter-provinces de Phuket partent d’ici.
Rejoindre Rassada Pier depuis les zones de plage :
| Départ | Durée Grab/Taxi | Coût approximatif |
|---|---|---|
| Phuket Town | 10–15 min | 100–180 THB / 3–6 $ |
| Patong | 30–45 min | 300–450 THB / 9–14 $ |
| Kata ou Karon | 40–55 min | 350–500 THB / 11–15 $ |
| Bang Tao ou Surin | 35–50 min | 300–450 THB / 9–14 $ |
| Rawai ou Nai Harn | 35–50 min | 300–450 THB / 9–14 $ |
Prévoyez du temps supplémentaire le matin — la circulation autour de Phuket Town est plus dense à partir de 7 h, et les ferries n’attendent pas.
Au pier : Il y a des guichets pour chaque grand opérateur, un petit café, des toilettes et une consigne à bagages. Des tuk-tuks et taxis attendent devant l’entrée pour les arrivants. Ce n’est pas un terminal grand ni compliqué — il faut cinq minutes pour s’orienter.
Autres points de départ :
- Chalong Pier (côte sud) : Certains opérateurs d’excursions partent d’ici pour Phi Phi, Coral Island et Racha Island. Plus courant pour les excursions speedboat organisées que pour les voyages en ferry indépendants.
- Bang Rong Pier (nord-est de Phuket, près de Tha Rua) : Dessert Koh Yao Noi et Koh Yao Yai. Un terminal complètement différent pour une route spécifique. Si vous vous dirigez vers Koh Yao Noi, vous n’allez pas à Rassada Pier.
La saisonnalité : le facteur le plus important
La mer d’Andaman fonctionne selon un cycle saisonnier clair qui affecte directement la disponibilité des ferries.
Saison sèche (novembre–mars) : Toutes les routes sont en pleine exploitation. C’est lorsque le réseau de ferries de Phuket est à pleine capacité — plusieurs départs quotidiens vers Phi Phi, Krabi, Koh Lanta et au-delà. Les speedboats circulent fréquemment. La mer est calme, la visibilité est excellente, et la plupart des navires maintiennent leurs horaires de manière fiable.
Saison de transition (avril, octobre) : Les routes principales fonctionnent encore mais avec une fréquence réduite. La mer est en transition. Les routes longues commencent à réduire leur offre ou à ajouter des clauses d’annulation météo. Vérifiez attentivement les horaires et réservez auprès d’opérateurs qui proposent des remboursements ou des reports en cas de perturbations météo.
Saison des pluies (mai–septembre) : La mer d’Andaman en pleine mousson est agitée. Les routes longues — Phuket–Krabi, Phuket–Koh Lanta, Phuket–îles Similan (déjà fermées de mars à octobre pour la protection des récifs) — sont suspendues. Le ferry Phi Phi continue toute l’année mais avec des retards météo. Les excursions speedboat à Phi Phi dépendent des conditions météo.
Si vous voyagez en saison des pluies et planifiez du saut d’îles dans votre itinéraire, le conseil honnête est : installez-vous sur une île et faites des excursions locales, plutôt que de planifier des routes multi-îles en ferry qui pourraient être annulées. L’outil Meilleure période pour visiter vous aide à évaluer votre fenêtre de voyage.
Îles Phi Phi : la destination la plus populaire
Les îles Phi Phi sont la destination de ferry la plus populaire depuis Phuket — à environ 45 km au sud-est, accessibles en 45–90 minutes en speedboat ou environ 2 heures en ferry standard.
Ferry standard versus speedboat
Ferry standard (catamaran/navire passagers motorisé) :
- Durée : environ 2 heures
- Capacité : 100–300 passagers
- Équipements : sièges, petit café ou collations, ponts extérieurs, consigne
- Risque de mal de mer : plus faible (navire plus grand, plus stable)
- Prix : 350–600 THB / 11–18 $ par personne en aller simple
- Départs : généralement 1–2 par jour depuis Rassada Pier (matin et début d’après-midi)
Speedboat :
- Durée : 45–90 minutes
- Capacité : 10–30 passagers
- Équipements : minimal — sièges extérieurs, gilets de sauvetage
- Risque de mal de mer : plus élevé (les bateaux rebondissent dans le clapot)
- Prix : 800–1 500 THB / 25–46 $ par personne en aller simple, ou inclus dans des forfaits d’excursions
- Flexibilité : dessert souvent plusieurs escales (Maya Bay, Bamboo Island, Monkey Beach) dans le cadre d’une excursion
Excursion speedboat aux îles Phi Phi depuis Phuket
Pour une excursion d’une journée combinant transfert et activités insulaires, un tour speedboat offre généralement le meilleur rapport qualité-prix — le bateau est à la fois votre transport et votre plateforme d’activité. Pour les voyageurs séjournant une nuit à Phi Phi ou y transitant dans le cadre d’une route plus longue vers Krabi, le ferry standard peut être préférable.
Transfert speedboat aux îles Phi Phi (Phuket ↔ Thaïlande du Sud)
Ce que vous trouverez à Tonsai Pier, Phi Phi Don
L’embarcadère principal de Phi Phi Don (l’île habitée) se trouve à Tonsai Village, flanqué de plages des deux côtés — Tonsai Bay à l’ouest et Loh Dalam Bay à l’est. Le village est petit, se parcourt à pied et regorge de guesthouses, restaurants et opérateurs de plongée. La célèbre Maya Bay (immortalisée dans le film « La Plage ») se trouve sur la petite Phi Phi Leh, non habitée — accessible uniquement en bateau depuis Tonsai, pas à pied.
Krabi et Ao Nang (saison sèche uniquement)
La traversée directe Phuket–Krabi est l’une des plus pittoresques de l’Andaman, passant par les karsts calcaires de la baie de Phang Nga avant d’arriver au pier de Krabi Town ou à Ao Nang.
Infos pratiques :
- Fonctionne de novembre à mars uniquement
- Départ : Rassada Pier
- Durée : 2–4 heures (selon l’opérateur, le navire et les escales)
- Prix : 1 000–2 000 THB / 31–61 $ par personne
- Principaux opérateurs : Tigerline Ferry, Andaman Wave Master
Le guide complet des transports Phuket–Krabi, incluant les options routières et en bus, est disponible dans le guide transport Phuket–Krabi.
Koh Lanta (saison sèche uniquement)
Koh Lanta est une grande île à environ 70 km au sud-est de Phuket, populaire comme alternative plus calme et moins commercialisée à Phi Phi. Le ferry direct depuis Rassada Pier dure environ 3–4 heures (certains ferries s’arrêtent à Phi Phi en route, allongeant la durée).
- Saison : novembre–avril (certains opérateurs prolongent légèrement en mai)
- Prix : 600–1 000 THB / 18–31 $ par personne
- Opérateurs : Tigerline, Andaman Wave Master
En saison des pluies, les trajets vers Koh Lanta se font par voie terrestre via Krabi — pas de ferry direct.
Koh Yao Noi et Koh Yao Yai
Les îles Koh Yao se trouvent dans la baie de Phang Nga, entre Phuket et Krabi — bien plus proches et abritées que les routes ouvertes vers les Similan. Elles offrent une escapade populaire pour les visiteurs souhaitant une expérience radicalement plus calme que les principales plages de Phuket.
Point de départ : Bang Rong Pier (nord-est de Phuket, près de Tha Rua — 25–35 minutes en Grab depuis Phuket Town)
Durée : 30–45 minutes jusqu’à Koh Yao Noi
Prix : 100–150 THB / 3–5 $ par personne (longtail régulier ou petit ferry passagers)
Saison : Toute l’année — la traversée est abritée par les îles calcaires de la baie de Phang Nga
Rejoindre Bang Rong Pier depuis les principales zones de plage demande un effort — il est sur la côte opposée (est) et à environ 40 km au nord de Patong. Comptez 400–600 THB / 12–18 $ en Grab. Le trajet vers Koh Yao Noi depuis Phuket est une décélération progressive — à l’arrivée, le contraste avec Patong est total.
Îles Similan et Surin
Les îles Similan et les îles Surin sont les meilleures destinations de plongée et snorkeling de Thaïlande — mais elles n’ont pas de ferry passagers régulier depuis Phuket. L’accès se fait via :
- Khao Lak (le point continental le plus proche, 90 km au nord de Phuket)
- Des bateaux liveaboard organisés depuis les opérateurs de plongée de Phuket
- Des excursions d’une journée depuis Khao Lak en speedboat
Élément crucial : les parcs nationaux des îles Similan et Surin sont fermés chaque année d’environ mi-mai à fin octobre pour la récupération des récifs. Aucun bateau, aucun accès. Planifiez en conséquence.
Si plonger aux Similan est une priorité, séjournez une ou deux nuits à Khao Lak plutôt que de tenter une excursion d’une journée depuis Phuket — le temps de transfert est significatif. Un transfert privé depuis l’aéroport de Phuket vers Khao Lak est la méthode habituelle pour s’y rendre.
Racha Island et Coral Island (près de Phuket)
Deux petites îles sont accessibles par de courtes traversées depuis Phuket :
Racha Island (Raya Island) : À environ 20 km au sud de Chalong. Les excursions d’une journée partent de Chalong Pier — 45–60 minutes aller-retour en speedboat. Populaire pour le snorkeling et la plongée.
Coral Island (Koh Hae) : Encore plus proche de Chalong — environ 20 minutes en speedboat. Les excursions d’une journée comprennent snorkeling, temps de plage et déjeuner. Plus développée et touristique que Racha.
Les deux fonctionnent toute l’année, bien que la météo de saison des pluies puisse affecter les départs.
Les opérateurs principaux
Tigerline Ferry
L’un des opérateurs les plus importants et les plus établis du réseau de ferries du sud de la Thaïlande. Opère sur le corridor Phuket–Phi Phi–Koh Lanta–Krabi. Utilise de grands navires de type catamaran avec sièges en cabine. Horaires et tarifs publiés sur leur site web et via la plupart des desks d’hébergement et de tours.
Andaman Wave Master
Un autre grand opérateur sur des routes similaires. Navires climatisés, départs horaires depuis Rassada Pier.
Raja Ferry
Opère principalement entre Surat Thani et Koh Samui/Koh Pha-ngan côté golfe, mais dispose aussi de services pertinents pour la région Andaman sud. Moins pertinent pour le saut d’îles typique depuis Phuket mais important pour les routes terrestres continuant vers l’est.
Longtails
Pas des ferries au sens programméau sens programmédu terme — les longtails sont un transport maritime à la demande, de style village-à-plage. C’est le principal moyen de rejoindre Railay Beach depuis Ao Nang, et ils complètent les services principaux pour les courtes traversées île à île. Inadaptés aux routes longues en pleine mer.
Acheter des billets de ferry
Au pier : Les guichets à Rassada Pier vendent des places pour les départs du jour même et à l’avance pour tous les grands opérateurs. C’est bien pour la plupart des périodes de l’année.
En ligne : Tous les grands opérateurs vendent via leurs propres sites web et via des agrégateurs (Tigerline, 12Go Asia, Bookaway). La réservation en ligne est recommandée en haute saison (décembre–février) pour les départs matinaux populaires. Imprimez votre confirmation ou téléchargez-la sur votre téléphone.
Via l’hébergement : Hôtels, guesthouses et desks de tours peuvent souvent organiser des billets de ferry avec transfert vers le pier inclus — une option pratique si vous avez des bagages à gérer.
Aller simple ou aller-retour : Si votre voyage onward depuis Phi Phi ou Krabi est incertain, achetez un aller simple. Les ferries ne surbookent pas d’une manière qui laisse les passagers bloqués au retour ; les achats le jour même au pier de destination sont généralement possibles sauf pendant les semaines de pointe.
Conseils pratiques pour utiliser les ferries de Phuket
Arrivez tôt. Rassada Pier s’anime avant les départs matinaux. Arrivez 30–45 minutes avant le départ prévu. Enregistrez-vous, rangez vos bagages et soyez à bord 15 minutes avant.
Mal de mer. Si vous y êtes sujet, prenez des médicaments avant d’embarquer plutôt qu’après avoir commencé à vous sentir mal. Les traversées en speedboat peuvent être particulièrement agitées — les bateaux percutent les vagues à grande vitesse. Des gélules de gingembre ou du Dramamine pris 30–60 minutes avant le départ font une différence significative.
Ce qu’il faut emporter sur le bateau. Crème solaire (le pont extérieur est exposé), une couche légère (la cabine est fortement climatisée), de l’eau et des comprimés contre le mal de mer. Emportez du liquide pour les collations sur le bateau si disponible.
Protection solaire. Même par temps couvert, la Thaïlande délivre un UV significatif. Si vous passez du temps sur le pont extérieur, la protection solaire n’est pas optionnelle.
Vérifiez la météo. Avant une réservation le jour même en épaule ou saison des pluies, vérifiez les prévisions. Les applications météo thaïlandaises et Windy.com donnent de bonnes conditions marines d’Andaman. Si les prévisions annoncent un vent fort et des pluies intenses, renseignez-vous sur la politique d’annulation de l’opérateur avant de payer.
Gardez vos objets de valeur avec vous. Sur les grands ferries, les bagages vont dans un espace de stockage. Gardez passeports, appareils électroniques et espèces dans un sac que vous emportez sur le pont passagers.
Horaires de retour. Si vous faites Phi Phi en excursion d’une journée depuis Phuket, les ferries de retour partent généralement à 14–15 h depuis Tonsai Pier. Vérifiez l’horaire de retour avant de réserver le trajet aller — manquer le dernier ferry signifie payer une nuit imprévue à Phi Phi.
Planifier un saut d’îles depuis Phuket
Pour des itinéraires multi-îles — Phuket, Phi Phi, Koh Lanta, Krabi — l’approche générale est :
- Planifiez la route de bout en bout avant de réserver chaque tronçon
- Voyagez dans une seule direction si possible (par ex. sud vers nord ou nord vers sud) plutôt que de rebrousser chemin
- Réservez chaque tronçon dans l’ordre une fois vos dates confirmées
- Prévoyez une journée libre à chaque destination en cas de retards météo
L’itinéraire de saut d’îles d’une semaine donne un exemple concret pour le circuit typique Phuket–Phi Phi–Koh Lanta.
Pour la planification budgétaire, le convertisseur de devises et le calculateur de budget quotidien incluent les coûts de ferry dans leurs estimations.
Ferry contre speedboat contre excursion organisée à la journée
Il est facile de confondre trois choses différentes : un ferry programmé point à point, un transfert en speedboat, et une excursion organisée à la journée en speedboat avec un itinéraire fixe d’arrêts. Si vous avez simplement besoin d’aller de Phuket à Phi Phi ou Krabi avec vos bagages, le ferry programmé ou un transfert privé est l’outil adapté — vous montez, vous vous asseyez, vous arrivez.
Si vous voulez voir Maya Bay, Bamboo Island ou Monkey Beach en une seule journée et revenir à Phuket le soir même, une excursion en speedboat à la journée convient mieux, car elle est construite autour des arrêts plutôt que du seul transport. Confondre les deux est l’erreur de planification la plus courante — des voyageurs réservent un ferry de transfert en s’attendant à des arrêts d’exploration, ou réservent une excursion à la journée alors qu’ils avaient simplement besoin d’atteindre Phi Phi et de s’enregistrer à l’hôtel.
Pour les déplacements ultérieurs une fois arrivé sur les îles du sud, le guide comparatif ferry contre speedboat détaille les compromis par itinéraire, et le guide de l’île-hopping à Phuket présente un plan complet à arrêts multiples.
Alternatives en saison des pluies quand les ferries sont annulés
Si vous arrivez en saison des pluies en espérant faire de l’île-hopping et découvrez que les lignes les plus longues sont suspendues, vous avez tout de même de bonnes options. Phi Phi reste accessible toute l’année, avec quelques retards liés à la météo. Les excursions à la journée vers l’île Racha et Coral Island au départ du pier de Chalong longent la propre côte de Phuket et sont plus abritées que les traversées en Andaman ouverte, donc moins susceptibles d’être annulées purement et simplement.
Les itinéraires terrestres vers Krabi et au-delà jusqu’à Koh Lanta restent disponibles par la route toute l’année lorsque le ferry lui-même est suspendu — plus lent, mais fiable. Le guide de Phuket en saison de mousson détaille ce qui change réellement mois par mois et comment planifier en conséquence plutôt que d’être pris au dépourvu par une annulation de dernière minute.
À quoi s’attendre à l’arrivée au pier de destination
Les piers de Phi Phi, Koh Lanta et Koh Yao Noi sont généralement petits et discrets comparés à Rassada — pas besoin d’arriver avec la même marge que du côté de Phuket. Cela dit, les 10-15 premières minutes après le débarquement peuvent sembler chaotiques : rabatteurs pour l’hébergement, chauffeurs de taxi et porteurs convergent vers les ferries qui arrivent.
Si vous avez déjà réservé un hébergement, déclinez poliment les offres non sollicitées et dirigez-vous directement vers votre transport pré-organisé, ou à pied si votre logement est central. À Phi Phi en particulier, le pier de Tonsai est à quelques pas de la plupart des guesthouses du village de Tonsai, donc un porteur ou un tuk-tuk n’est généralement pas nécessaire, sauf si vous portez des bagages lourds ou logez plus loin le long de la baie de Loh Dalam.
Faire ses bagages pour une traversée en ferry
Au-delà de la liste de bagages standard, une journée en ferry a sa propre petite check-list : une couche légère pour des cabines agressivement climatisées, des comprimés contre le mal de mer pris bien avant l’embarquement si vous y êtes sujet, une confirmation de billet imprimée ou téléchargée au cas où le signal serait faible au pier, et des espèces en petites coupures pour d’éventuels en-cas de dernière minute ou pourboires de porteur. Le guide des bagages pour Phuket couvre la liste complète pour l’ensemble de votre séjour.
Questions fréquentes sur Guide des ferries de Phuket : Rassada Pier, routes et compagnies (2026)
D'où partent les ferries à Phuket ?
Peut-on prendre un ferry de Phuket à Phi Phi toute l'année ?
Quelle est la différence entre un ferry et un speedboat vers Phi Phi ?
Faut-il réserver les billets de ferry à l'avance ?
Comment rejoindre Rassada Pier depuis Patong ou Kata ?
Les ferries sont-ils sûrs à Phuket ?
Que se passe-t-il pour les ferries en saison des pluies ?
Peut-on prendre un ferry de Phuket à Koh Yao Noi ?
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